F900 Крышка люка из ковкого чугуна

Крышка люка из ковкого чугуна F900 — это компонент инфраструктуры со сверх-высокими-нагрузками, предназначенный для экстремально тяжелых-сценариев эксплуатации. Изготовленный из ковкого чугуна,-обработанный шаровидными агентами для образования сферических графитовых структур-, он обеспечивает гораздо лучшую прочность на разрыв, ударную вязкость и коррозионную стойкость, чем обычный чугун, обеспечивая долгосрочную-стабильность в суровых условиях.​
«F900» представляет свой класс нагрузки, соответствующий европейскому стандарту EN 124. Он выдерживает вертикальное давление до 900 кН (эквивалент 90 тонн), что делает его пригодным для сценариев с движением сверх-тяжелых транспортных средств. Его основные преимущества включают защиту от-осадки (плотное прилегание к дорожному покрытию во избежание проваливания), защиту от-скольжения (PSRV больше или равно 70, подтверждено профессиональными тестами) и низкий уровень шума (снижение шума от дорожного движения).

Крупные порты и терминалы для тяжелых грузов: для полос, по которым часто курсируют контейнеровозы грузоподъемностью более 100 тонн или сыпучие грузы;​
Перрон аэропорта и подъездные пути к взлетно-посадочной полосе: выдерживают нагрузку авиационных буксиров и тяжелых транспортных средств;​
Зоны горнодобывающей промышленности и тяжелой промышленности: устойчивость к воздействию крупных самосвалов с рудой и коррозии от промышленных отходов;​
Специальные инженерные площадки: такие как строительные площадки для больших мостов, туннелей или заводов тяжелого машиностроения (соответствующие нагрузке гусеничных кранов и тяжелых транспортных средств).​
​
Благодаря своей -высокой-высокой несущей способности и высокой производительности крышка люка из ковкого чугуна F900 обеспечивает надежную защиту инфраструктуры со сверх-высокими-нагрузками, становясь основным выбором для проектов, требующих исключительной долговечности и устойчивости к давлению.

Визуальный осмотр: проверьте наличие дефектов поверхности (трещины, поры, песчаные отверстия) с помощью увеличительного стекла (больше или равного 10-кратному);
Проверка размеров: используйте координатно-измерительную машину (КИМ) для проверки основных размеров (диаметр крышки, толщина фланца, глубина противоскользящей канавки) на соответствие стандартам EN 124;​
Механические испытания: выборочное испытание-испытание на растяжение (прочность на растяжение, удлинение), испытание на удар (энергия удара -20 градусов, не менее 20 Дж);​
Испытание на нагрузку: Для крышек F900 приложите вертикальное давление 900 кН (1,2 номинальной нагрузки) в течение 1 часа, остаточная деформация или растрескивание не допускается;
Испытание покрытия: проверка внешнего вида покрытия (отсутствие потеков, пузырей и т. д.), толщины (ТСП более 80 мкм), адгезии (класс меньше или равно 1), коррозионной стойкости (отсутствие красной ржавчины в течение 500-часов солевого тумана) и характеристик высыхания (время отсутствия отлипа менее или равно 2 часам) для обеспечения его коррозионной стойкости и долговечности.